日本国有鉄道（国鉄）が1973年から1982年の間に設計・製造した振子式の直流特急形車両。国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継された。曲線通過速度を向上させることを目標に1970年に振子式電車591系を試作し、各種性能確認試験を行ってデータの集積をおこなった。その実績をもとに、営業列車用として1972年に本系列を開発し、翌1973年から中央本線特急「しなの」に投入。その後、1978年に阪和線・紀勢本線特急「くろしお」、1982年に伯備線特急「やくも」にも投入された。

参考URL：ウィキペディア
写真提供：Railstation.net
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運用期間/In service: 1973-
運用者: 国鉄, JR東海, JR西日本/Operators: JNR, JR Central, JR West
最高速度/Maximum speed: 120km/h

381系電車/381 Series Electric Car