東日本旅客鉄道（JR東日本）の交流直流両用特急形電車。常磐線の特急「ひたち」で使われていた485系電車の置き換え用として、1989年から営業運転を開始した。大きな特徴はスピード･アップで、滑走再粘着装置の搭載で130 km/hからの制動距離を規定の600 m以内に抑えることにより、在来線特急列車としては初めて最高速度130 km/hでの営業運転を実現した。2014年のダイヤ改正から新たに185系の置き換え用として、高崎線系統の特急「スワローあかぎ」・「あかぎ」・「草津」に投入することが発表された。

参考URL：ウィキペディア
写真提供：Railstation.net
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運用期間/In service: 1989-
運用者: JR東日本/Operators: JR East
最高速度/Maximum speed: 130km/h

651系電車/651 Series Electric Car

高崎駅/Takasaki Station