九州旅客鉄道（JR九州）の交流特急形電車。特急「かもめ」の速度向上と接客設備改善のため、2000年に営業運転を開始した振り子式車両。日立製作所製の「A-train」を採用し、摩擦撹拌方式 (FSW) により製造されたアルミ車体。最高速度は883系と同じ130km/hで、80km/hまでの加速性能も883系と同じだが、それ以上の速度領域では加速力を向上させることで高速性能の改善を図っている。本系列は新製以来ほぼ一貫して「かもめ」「ソニック」に運用されている。

参考URL：ウィキペディア
写真提供：Railstation.net
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運用期間/In service: 2000-
運用者: JR九州/JR Kyushu
最高速度/Maximum speed: 130km/h

885系電車/885 Series Electric Car

博多駅/Hakata Station